1. 1.DAN (29.6.2008): Kranj - Rodby
2. 2.DAN (30.6.2008): Rodby - Oslo
3. 3.DAN (1.7.2008): Oslo
4. 4.DAN (2.7.2008): Oslo - Hovet
5. 5.DAN (3.7.2008): Hovet - Voringsfossen
6. 6.DAN (4.7.2008): Voringsfossen - Lavik
7. 7.DAN (5.7.2008): Lavik - Geirangerfjord
8. 8.DAN (6.7.2008): Geirangerfjord
9. 9.DAN (7.7.2008): Geirangerfjord - Soknedal
10. 10.DAN (8.7.2008): Soknedal - Trofors
11. 11.DAN (9.7.2008): Trofors - Holand
12. 12.DAN (10.7.2008): Holand - Bodo
13. 13.DAN (11.7.2008): Bodo - Ramberg
14. 14.DAN (12.7.2008): Ramberg - Svolvaer
15. 15.DAN (13.7.2008): Svolvaer - Andenes
16. 16.DAN (14.7.2008): Andenes - Stave
17. 17.DAN (15.7.2008): Stave - Kiruna
18. 18.DAN (16.7.2008): Kiruna - Jokkmokk
19. 19.DAN (17.7.2008): Jokkmokk - Vannas
20. 20.DAN (18.7.2008): Vannas - Docksta
21. 21.DAN (19.7.2008): Docksta - Kummelnas
22. 22.-26.DAN (20.7.-24.7.2008): Stockholm
23. 27.DAN (25.7.2008): Odhod iz Stockholma
24. 28.DAN (26.7.2008): Stockholm - Kranj
25. Groba statistika tripa
26. Zemljevid tripa

17. DAN (15.7.2008): Stave - Kiruna

Ponoči je začelo rositi, dež je ponehal šele zjutraj. Ko ob 8:30 zlezem iz šotora, kamp še čisto miruje. Očitno še vsi spijo. Skočim do WC-ja. Medtem se na nebu že naredi manjša luknja v gmoti oblakov, le toliko velika, da soncu uspe posijati skoznjo. Mogoče pa se kasneje še zjasni, se prepričujem. Nič, sedaj sem preveč zbujena, da bi lahko nazaj zaspala, pa še z dnevnikom sva v zaostanku za včerajšnji dan, ker sva bila cel dan “od doma”. Odločim se, da malo popišem zadevo. Iz kampa odrineva ob 11ih (stanje števca: 236.078km). Danes bova več al manj v avtu grizla dolgočasje, saj zunaj dežuje in sva se odločila, da se bova počasi posloviva od Norveške (v Narviku sva si hotela ogledat še Polarzoo, ampak s polarnim živalskim vrtom ne bo nič, ker preveč dežuje in v naslednjih nekaj dneh ne oblubljajo izboljšanja vremena ). Današnji cilj je zato Kiruna. Švedska.

Ob 13:20 sva v sončnem Sortlandu, kjer skočiva na bankomat in v trgovino. Brez kruha ni iger . Nekaj kilometrov ven iz Sortlanda potem narediva postanek za malico/kosilo. Ob 14:30 odvijugava proti meji Norveška – Švedska. Pred mejo tankava še 18.tank, da se otreseva zadnjih norveških cekinov. Za 27,07l plačava 350NOK (1l = 12,94NOK). Stanje števca: 236.340km.

Ob 17:32 prestopiva mejo. Moment kasneje sva že na Švedskem, v Kiruna Lapplandu.

Hej Sverige , pa sva končno spet tu! Na tabli, mimo katere peljeva piše, da imava do mesta Kirune še 132km, sicer pa sva, zgolj informativno, od Gällivare-a oddaljena še 252km, od Lulea-e pa 475km.

Nekje 100km pred Kiruno, se ustaviva na infotočki, da si nabereva nekaj prospektov. Spotoma prečitava iz semaforja trenutne razmere: dežuje, T=13°, vlaga=88%. Brrr, tukaj nimava kaj iskati, zato odpeljeva.

Ob 19:58 sva v Kiruni, na mestni infotočki, da se pozanimava o jutrijšnjem izletu v rudnik, ki v Kiruni še vedno obratuje. Fino, sva na listi prijavljenih. Jutri ob 11ih se bova torej za nekaj ur prelevila v knapa, saj greva pogledat kakšno bogastvo Kiruna skriva pod površjem. Čeprav sva polna pričakovanj kaj bo prinesel novi dan, pa od tu odhajava napol potrta, saj sem medtem, ko se je Matej menil za rudnik, od g. Googla izvedela, da vremenoslovci za nebo nad Kiruno napovedujejo verigo deževnih dni. To pomeni, da nama višja sila utegne preprečiti vzpon na Kebnekaise (2.117m), najvišji vrh Švedske  . Vseeno se zatopim v letak, ki sem ga pograbila na infotu. Na njem zasledim, da ima Kebnekaise pravzaprav dva vrhova, Sydtoppen (2117m) in Nordtoppen (2097m). Sydtoppen je torej tista uradna najvišja točka Švedske, na kateri se sneg in led obdržita praktično celo leto, saj je Sydtoppen približno 40m debel ledenik, debelina snega na njem pa je odvisna od letnega časa in jasno od vremena. Piše, da je uporaba derez za hojo po njem priporočljiva, saj le tako lahko preprečimo zdrs z ledenega pokrova nekaj sto metrov globoko. Kot piše, naj bi gora zahtevala že tudi krvni davek, saj jo obiskovalci prepogosto podcenjujejo. Za razliko od Sydtoppen-a je Nordtoppen gol in brez ledu, oba pa ponujata izjemen razgled daleč naokoli.

Sedaj pa poiskat prostor, kjer bova lahko prespala (po prevoženih 452km ne morva več vidt avta ). Nocoj bova prenočila blizu Kirune, le kakih 10km izven mestnega jedra. Dopadla se nama je jasa v gozdičku (gozd je tako ali tako vse okrog naju), tla katere prekrivata humus iglic in žaganje (N: 67,88784°, E: 20,50034°). Na tla si bova stegnila še vsak svojo rolo armafleksa in bo mehko kot bi spala na vodni postli.

Vode po tleh itak ne manjka, kar je tudi eden od razlogov zakaj imajo Švedi probleme s komarji. Teh je toliko, da bi jih z lahkoto pakiral v polivinil vrečke (po 100/1) in jih vozil na enosmerne počitnice (beri: zaplinjat) v Auschwitz. Podn! Še na WC greva “na dah”, kar zgleda nekako tko, da prešteješ do tri, daš hlače dol in “psssss”, vse v max. 15 sekundah, ker če se pretirano ubiraš si potencialni kandidat, da ti ti vragi prešpikajo ¾ riti. Ko bi vsaj sesal salo, namesto krvi . Kasneje med postavljanjem šotora spet pametujeva… Matej ugotovi, da so jih očitno zasoljene cene na Norveškem prisilile, da so se preselili na Švedsko. Haha, Matej ta’j bla pa konkretna ! Drugače pa kljub temu, da tudi Norveška velja za deželo komarjev, tam z njihovo zoprnijo namreč nisva imela prav nobenih težav… v celem turnusu sva jih srečala mogoče 10, 15, kar je zanemarljivo v primerjavi z moriščem tukaj.

Waaa stanje tu se iz minute v minuto drastično slabša! Odkar sva prišla je minila le slaba ura, komarjev pa toliko, da imava okrog glav vsak svoj turban. Tole danes ne bo za zdržat! Vsaj ne zunaj šotora! Matej tudi pravi, da požalva svojo večerjo. Bova tokrat raje kar na suhi hrani…

Po prigrizku sva preletela še ostalo gradivo, ki sva si ga prilastila na mestni infotočki, da sva lažje splanirala urnik za prihajajoče dni. Ta moment pa Matej že meša remi karte, da bova odigrala nekaj partij. Čutim, da bi danes spet lahko zmagala, če le ne bo šibkejši člen (Matej) že spet goljufal…  .

[Stanje števca (ob koncu sedemnajstega dne): jasa blizu Kirune, 236.544 km]

Zemljevid poti (sedemnajsti dan):

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26